۱. به منظور جلوگیری از جریان راه‌اندازی بیش از حد، مشتریان می‌توانند دستگاه راه‌اندازی را از سیستم جدا کنند.

۲. به منظور کاهش دمای گازهای خروجی، کاربران می‌توانند سرسیلندرهای خنک‌شونده با آب، سرسیلندرهای ضدآب دریا، فن‌های اضافی یا دستگاه‌های تزریق مایع الکترونیکی (سیستم CIC) را انتخاب کنند.

۳. ظرفیت خنک‌کنندگی بالا، نسبت بهره‌وری انرژی (مقدار COP) ۲۰٪ بیشتر از سایر برندهای کمپرسور است.

۴. عملکرد خوب در دمای پایین. برای مبرد R22، دمای تبخیر کمپرسور تک مرحله‌ای می‌تواند به -۴۰ درجه سانتیگراد برسد، واحد تبرید برای چندین مبرد (R22، R134a، R404A، R507) استفاده می‌شود.

۵. برای شروع، از سیم‌پیچ فرعی استفاده کنید، جریان شروع را کاهش دهید و تأثیر بر شبکه برق را کاهش دهید. موتور دارای پارامترهای فنی ویژه طراحی شده و اجزای ثابت و روتور تازه توسعه یافته است که باعث افزایش راندمان و ضریب توان می‌شود.

6. طیف گسترده کاربردها: کمپرسورها به انواع دمای متوسط ​​و بالا و انواع دمای پایین تقسیم می‌شوند، دمای تبخیر نوع دمای بالا می‌تواند به 12.5 درجه سانتیگراد برسد، دمای تبخیر کمپرسور تک مرحله‌ای نوع دمای پایین می‌تواند به (R22) -40 درجه سانتیگراد برسد، کمپرسور دو مرحله‌ای دمای تبخیر می‌تواند به (R22) -50 درجه سانتیگراد برسد. اگر از R404a یا R507 استفاده شود، دمای تبخیر پایین‌تر و تا -70 درجه سانتیگراد خواهد بود.

7. طراحی ویژه شیر، راندمان و پایداری بالا، عمر طولانی.

۸. محافظ اضافه بار موتور که در داخل دستگاه تعبیه شده است، به طور موثری از موتور در برابر اضافه بار و گرمای بیش از حد ناشی از افزایش بار روی سیستم تبرید یا ناکافی بودن هوای برگشتی مبرد از سیستم تبرید محافظت می‌کند.

۹. تنظیم گسترده انرژی: محدوده تنظیم انرژی کمپرسور ۴ سیلندر ۵۰٪، ۱۰۰٪ و محدوده تنظیم انرژی کمپرسور ۶ سیلندر ۳۳٪، ۶۶٪، ۱۰۰٪ است. هنگامی که بار سیستم تبرید تغییر می‌کند، تنظیمات موثری برای کاهش هزینه‌های عملیاتی انجام می‌شود.