چگونگی حل مشکل گرفتگی سیستم تبرید دغدغه بسیاری از کاربران است. گرفتگی در سیستم تبرید عمدتاً ناشی از گرفتگی روغن، گرفتگی یخ یا گرفتگی کثیف در شیر گاز، یا گرفتگی کثیف در فیلتر خشک کن است. امروز مقدمه‌ای مفصل در مورد علل و راه‌حل‌های گرفتگی سیستم برای شما ارائه خواهم داد.
۱. خرابی انسداد روغن
دلیل اصلی انسداد روغن این است که سیلندر کمپرسور به شدت فرسوده شده است یا فضای خالی بین سیلندرها خیلی زیاد است. بنزین تخلیه شده از کمپرسور به داخل کندانسور تخلیه می‌شود و سپس به همراه مبرد وارد فیلتر خشک کننده می‌شود. به دلیل ویسکوزیته بالای روغن، توسط ماده خشک کننده موجود در فیلتر مسدود می‌شود. وقتی روغن بیش از حد باشد، در ورودی فیلتر انسداد ایجاد می‌شود و باعث می‌شود مبرد نتواند به درستی گردش کند.
روغن تبرید بیش از حد در سیستم تبرید باقی می‌ماند که بر اثر تبرید تأثیر می‌گذارد یا حتی از تبرید جلوگیری می‌کند. بنابراین، روغن تبرید موجود در سیستم باید خارج شود.
نحوه مقابله با انسداد روغن: هنگامی که فیلتر مسدود شده است، آن را با یک فیلتر جدید تعویض کنید و از نیتروژن فشار بالا برای بیرون راندن بخشی از روغن تبرید جمع شده در کندانسور استفاده کنید. بهتر است هنگام ورود نیتروژن از سشوار برای گرم کردن کندانسور استفاده کنید.
ضمناً، شبکه تبرید در اینجا در مورد لایه روغن صحبت خواهد کرد. دلیل اصلی وجود لایه روغن این است که روغن روان‌کننده‌ای که توسط جداکننده روغن جدا نشده است، وارد سیستم شده و همراه با مبرد در لوله جریان می‌یابد و یک چرخه روغن تشکیل می‌دهد. هنوز یک تفاوت اساسی بین لایه روغن و گرفتگی روغن وجود دارد.
خطرات لایه روغن:
اگر یک لایه روغن به سطح مبدل حرارتی بچسبد، دمای چگالش افزایش و دمای تبخیر کاهش می‌یابد که منجر به افزایش مصرف انرژی می‌شود.
وقتی یک لایه روغنی ۰.۱ میلی‌متری به سطح کندانسور متصل می‌شود، ظرفیت خنک‌کنندگی کمپرسور تبرید ۱۶٪ کاهش و مصرف برق ۱۲.۴٪ افزایش می‌یابد؛
وقتی لایه روغن در اواپراتور به 0.1 میلی‌متر برسد، دمای تبخیر 2.5 درجه سانتیگراد کاهش می‌یابد و مصرف برق 11 درصد افزایش می‌یابد.
روش تصفیه فیلم روغن:
استفاده از روغن با راندمان بالا می‌تواند میزان روغن ورودی به خط لوله سیستم را تا حد زیادی کاهش دهد.
اگر از قبل لایه روغنی در سیستم وجود داشته باشد، می‌توان آن را چندین بار با نیتروژن شستشو داد تا زمانی که دیگر گازی شبیه مه وجود نداشته باشد.
۲. انسداد یخشکست الکترونیکی
وقوع خرابی انسداد یخ عمدتاً به دلیل رطوبت بیش از حد در سیستم تبرید است. با گردش مداوم مبرد، رطوبت موجود در سیستم تبرید به تدریج در خروجی شیر گاز متمرکز می‌شود. از آنجایی که دما در خروجی شیر گاز کمترین است، آب تشکیل می‌شود. یخ جمع می‌شود و به تدریج افزایش می‌یابد. تا حدی، لوله مویین کاملاً مسدود می‌شود و مبرد نمی‌تواند گردش کند.
منابع اصلی رطوبت:
رطوبت باقی مانده در اجزای مختلف و لوله‌های رابط سیستم تبرید به دلیل خشک شدن ناکافی؛
روغن تبرید و مبرد حاوی بیش از حد مجاز رطوبت هستند.
عدم جاروبرقی کشیدن در حین نصب یا نصب نادرست منجر به رطوبت می‌شود.
کاغذ عایق موتور در کمپرسور حاوی رطوبت است.
علائم انسداد یخ:
جریان هوا به تدریج ضعیف‌تر و متناوب می‌شود؛
وقتی انسداد جدی باشد، صدای جریان هوا از بین می‌رود، گردش مبرد قطع می‌شود و کندانسور به تدریج خنک‌تر می‌شود.
به دلیل انسداد، فشار اگزوز افزایش یافته و صدای کارکرد دستگاه بیشتر می‌شود؛
هیچ مبردی به اواپراتور جریان ندارد، ناحیه یخ زدگی به تدریج کوچکتر می شود و اثر خنک کننده بدتر می شود.
پس از یک دوره خاموشی، مبرد شروع به احیا شدن می‌کند (یخ‌های سرد شروع به ذوب شدن می‌کنند)
انسداد یخی، تکرار دوره‌ایِ مدتی پاک شدن، مدتی مسدود شدن، مسدود شدن و سپس پاک شدن، و دوباره پاک شدن و مسدود شدن را تشکیل می‌دهد.
درمان انسداد ناشی از یخ:
انسداد یخ در سیستم تبرید به دلیل وجود رطوبت بیش از حد در سیستم رخ می‌دهد، بنابراین کل سیستم تبرید باید خشک شود. روش‌های پردازش به شرح زیر است:
فیلتر خشک‌کن را تخلیه و تعویض کنید. وقتی نشانگر رطوبت در شیشه رویت سیستم تبرید سبز شود، واجد شرایط محسوب می‌شود؛
اگر مقدار زیادی آب وارد سیستم شد، آن را به صورت مرحله‌ای با نیتروژن بشویید، فیلتر را تعویض کنید، روغن تبرید را تعویض کنید، مبرد را تعویض کنید و تا زمانی که نشانگر رطوبت در شیشه دید سبز شود، خلاء را انجام دهید.
۳. خطای انسداد کثیف
پس از گرفتگی سیستم تبرید، مبرد نمی‌تواند گردش کند و باعث می‌شود کمپرسور به طور مداوم کار کند. اواپراتور سرد نیست، کندانسور گرم نیست، پوسته کمپرسور داغ نیست و هیچ صدایی از جریان هوا در اواپراتور وجود ندارد. اگر ناخالصی‌های زیادی در سیستم وجود داشته باشد، فیلتر درایر به تدریج مسدود می‌شود و صفحه فیلتر مکانیزم تنظیم گاز مسدود می‌شود.
دلایل اصلی انسداد کثیف:
گرد و غبار و براده‌های فلزی ناشی از فرآیند ساخت و نصب، و لایه اکسید روی سطح دیواره داخلی که در حین جوشکاری لوله جدا می‌شود؛
در طول پردازش هر جزء، سطوح داخلی و خارجی تمیز نشده بودند و خطوط لوله محکم آب‌بندی نشده بودند و گرد و غبار وارد لوله‌ها می‌شد؛
روغن تبرید و مبرد حاوی ناخالصی هستند و پودر خشک‌کن در فیلتر خشک‌کن کیفیت پایینی دارد؛
عملکرد پس از انسداد کثیف:
اگر تا حدی مسدود شده باشد، اواپراتور سرد یا سرد به نظر می‌رسد، اما برفک وجود نخواهد داشت.
وقتی سطح بیرونی فیلتر درایر و شیر گاز را لمس می‌کنید، احساس خنکی خواهید داشت و برفک یا حتی لایه‌ای از برفک سفید روی آن وجود خواهد داشت؛
اواپراتور سرد نیست، کندانسور گرم نیست و پوسته کمپرسور هم داغ نیست.
مقابله با مشکلات گرفتگی ناشی از کثیفی: گرفتگی معمولاً در فیلتر خشک‌کن، فیلتر توری مکانیزم تنظیم فشار، فیلتر مکش و غیره رخ می‌دهد. فیلتر مکانیزم تنظیم فشار و فیلتر مکش را می‌توان جدا و تمیز کرد و فیلتر خشک‌کن معمولاً تعویض می‌شود. پس از اتمام تعویض، سیستم تبرید باید از نظر نشتی بررسی و وکیوم شود.
شرکت تجهیزات برودتی گوانگشی کولر، با مسئولیت محدود
تلفن/واتساپ: +۸۶۱۳۳۶۷۶۱۱۰۱
Email:karen@coolerfreezerunit.com
اگر فاصله بین لوله مویین و توری فیلتر در فیلتر درایر خیلی نزدیک باشد، به راحتی می‌تواند باعث انسداد کثیف شود.
...
زمان ارسال: ۱۳ ژانویه ۲۰۲۴