کمپرسورهای پیستونی چیست؟

۳، مزایای کمپرسورهای پیستونی

(1) فشار مورد نیاز را می‌توان صرف نظر از نرخ جریان، با طیف گسترده‌ای از فشارهای تخلیه تا 320 مگاپاسکال (کاربردهای صنعتی) و حتی 700 مگاپاسکال (در آزمایشگاه) به دست آورد.

(2) ظرفیت تک دستگاه برای هر دبی تا 500 متر مکعب در دقیقه.

(3) نیاز کم به مواد در محدوده فشار عمومی، عمدتاً ساخته شده از مواد فولادی رایج، پردازش آسان‌تر و ساخت ارزان‌تر.

(4) راندمان حرارتی بالاتر، واحدهای عموماً بزرگ و متوسط ​​می‌توانند به راندمان آدیاباتیک حدود 0.7 تا 0.85 برسند.

(5) سازگاری قوی هنگام تنظیم حجم گاز، یعنی محدوده خروجی وسیع‌تر است و تحت تأثیر فشار بالا یا پایین قرار نمی‌گیرد و می‌تواند با محدوده فشار وسیع‌تر و الزامات حجم تبرید سازگار شود.

(6) سنگینی و ویژگی‌های گاز تأثیر کمی بر عملکرد کمپرسور دارد و می‌توان از یک کمپرسور برای گازهای مختلف استفاده کرد.

(7) دستگاه محرک نسبتاً ساده است، عمدتاً از موتورهای الکتریکی استفاده می‌کند، عموماً بدون تنظیم سرعت است و قابلیت سرویس بالایی دارد.

(8) فناوری کمپرسور پیستونی بالغ‌تر شده است و تولید آن با استفاده از تجربیات انباشته شده انجام می‌شود.

۴، معایب کمپرسورهای پیستونی

(1) ساختار پیچیده و حجیم، قطعات فرسوده، فضای زیاد، سرمایه‌گذاری بالا، حجم کار تعمیر و نگهداری، استفاده از چرخه کوتاه‌تر، اما پس از تلاش می‌تواند به بیش از 8000 ساعت برسد.

(2) سرعت زیاد نیست، دستگاه بزرگ و سنگین است و حجم اگزوز یک دستگاه واحد عموماً کمتر از 500 متر مکعب در دقیقه است.

(3) لرزش در حین کار دستگاه.

(4) گاز خروجی پیوسته نیست، جریان هوا دارای پالس است که به راحتی باعث لرزش لوله می‌شود و اغلب به دلیل پالس جریان هوا و در موارد جدی، باعث آسیب به شبکه لوله یا قطعات دستگاه می‌شود.

(5) تنظیم جریان با استفاده از شیرهای حجمی یا بای‌پس یارانه‌ای، اگرچه ساده، راحت و قابل اعتماد است، اما با تلفات توان زیاد و کاهش راندمان در حین کارکرد با بار جزئی همراه است.

(6) کمپرسورهای روغن‌کاری شده با روغن که در گازی که باید خارج شود، روغن وجود دارد.

(7) کارخانه‌های بزرگ که از چندین دستگاه کمپرسور استفاده می‌کنند، زمانی که تعداد زیادی اپراتور وجود دارد یا شدت کار زیاد است.