شکستگی میل لنگ
بیشتر شکستگی‌ها در محل انتقال بین ژورنال و بازوی میل‌لنگ رخ می‌دهند. دلایل آن به شرح زیر است: شعاع انتقال خیلی کوچک است؛ شعاع در طول عملیات حرارتی پردازش نمی‌شود و در نتیجه تمرکز تنش در محل اتصال ایجاد می‌شود؛ شعاع به طور نامنظم پردازش می‌شود و دارای جهش‌های مقطعی موضعی است؛ عملیات اضافه بار طولانی مدت و برخی از کاربران سرعت را به دلخواه افزایش می‌دهند تا تولید را افزایش دهند که این امر وضعیت تنش را بدتر می‌کند؛ خود ماده دارای عیوبی مانند سوراخ‌های شن و انقباض در ریخته‌گری است. علاوه بر این، ترک‌هایی در سوراخ روغن روی میل‌لنگ نیز دیده می‌شود که باعث شکستگی می‌شوند.
تحلیل علت خطا:
۱. کیفیت پایین میل لنگ
اگر میل لنگ اصلی نباشد و کیفیت پایینی داشته باشد، کارکرد پرسرعت بیل مکانیکی ممکن است به راحتی باعث شکستن میل لنگ شود.
۲. عملکرد نامناسب
در حین کار بیل مکانیکی، اگر دریچه گاز خیلی بزرگ/خیلی کوچک باشد، نوسان داشته باشد، یا بیل مکانیکی برای مدت طولانی با بار زیاد کار کند، میل لنگ در اثر نیرو و ضربه بیش از حد آسیب دیده و باعث شکستگی می‌شود.
۳. ترمزگیری مکرر در مواقع اضطراری
هنگام کار با بیل مکانیکی، اگر پدال کلاچ اغلب فشار داده نشود، ترمز اضطراری باعث شکستن میل لنگ می‌شود.
۴. یاتاقان‌های اصلی هم‌تراز نیستند
هنگام نصب میل لنگ، اگر خطوط مرکزی یاتاقان‌های اصلی روی بلوک سیلندر پس از شروع بیل مکانیکی تراز نشده باشند، به راحتی می‌توان باعث سوختن یاتاقان‌ها و گیر کردن شفت شد و در نتیجه باعث شکستن میل لنگ شد.
۵. روغن‌کاری ضعیف میل‌لنگ
اگر پمپ روغن به شدت فرسوده شده باشد، روغن رسانی کافی نباشد، فشار روغن کافی نباشد و کانال روغن کاری موتور مسدود شده باشد، میل لنگ و یاتاقان برای مدت طولانی در حالت اصطکاک قرار می گیرند و باعث شکستگی میل لنگ می شوند.
۶. فاصله بین قطعات میل لنگ خیلی زیاد است
اگر فاصله بین سر میل لنگ و یاتاقان خیلی زیاد باشد، میل لنگ پس از کار کردن بیل مکانیکی به یاتاقان برخورد می‌کند و باعث سوختن یاتاقان و آسیب دیدن میل لنگ می‌شود.
۷. لق بودن فلایویل
اگر پیچ‌های چرخ طیار شل باشند، قطعات میل لنگ تعادل اولیه خود را از دست می‌دهند و در حین کار بیل مکانیکی می‌لرزند، که این امر به راحتی ممکن است باعث شکستن انتهای میل لنگ شود.
۸. عملکرد نامتعادل هر سیلندر
اگر یک یا چند سیلندر بیل مکانیکی کار نکنند، سیلندرها نامتعادل باشند و انحراف وزن گروه میله اتصال پیستون خیلی زیاد باشد، به دلیل نیروی ناهموار، باعث شکستن میل لنگ نیز خواهد شد.
۹. زمان تحویل روغن خیلی زود است
اگر زمان سوخت رسانی خیلی زود باشد، گازوئیل قبل از رسیدن پیستون به نقطه مرگ می سوزد که باعث می شود میل لنگ تحت ضربه و بار زیادی قرار گیرد. اگر عملیات برای مدت طولانی به این شکل انجام شود، میل لنگ دچار خستگی و شکستگی می شود.
۱۰. پیستون شکسته و مجبور به کار شده است.
اگر توان خروجی کاهش یافته و صدای غیرعادی در سیلندر شنیده می شود، به کار خود ادامه دهید. به احتمال زیاد پیستون شکسته است و باعث می شود میل لنگ به راحتی تعادل خود را از دست بدهد، تغییر شکل دهد یا بشکند.
تلفن/واتساپ: +۸۶۱۳۳۶۷۶۱۱۰۱
Email:karen@coolerfreezerunit.com
زمان ارسال: ۲۴ ژوئیه ۲۰۲۴